KARACHI — پنجاب میں تباہ کن سیلابوں نے سپلائی چینز کو شدید متاثر کیا ہے، مہنگائی کے خطرات بڑھتے ہوئے جبکہ غیر شاہراہوں پر مال کی نقل و حمل میں تاخیر ہو رہی ہے۔ ٹرانسپورٹرز بتاتے ہیں کہ اگرچہ شاہراہیں چل رہی ہیں، کراچی اور پنجاب کے درمیان ترسیل میں سیلاب کی وجہ سے دو سے تین دن کی تاخیر ہو رہی ہے۔
Nisar Hussain Jafri, président de l’All Pakistan Goods Transport Alliance, نے مقامی انتظامیہ پر تنقید کی کہ انہوں نے کنٹینر ٹرکوں کے لیے ڈائیورژن کے نشانات نہیں لگائے۔ اس اشاروں کی کمی نے بے کار چکر لگانے کا باعث بنا، جس سے ٹرانسپورٹرز کا وقت اور وسائل ضائع ہوئے۔ انہوں نے ان لاجسٹک مشکلات کو کم کرنے کے لیے فوری کارروائی کا مطالبہ کیا۔
کھاد کی ترسیل سیلاب زدہ علاقوں جیسے دریائے Sutlej, Ravi اور Chenab میں معطل کر دی گئی ہے، بریگیڈیئر (ر) Shershah Malik، جو Conseil consultatif des fabricants d’engrais du Pakistan کے ہیں، کے مطابق۔ اگرچہ شاہراہ پر نقل و حمل اب بھی کام کر رہی ہے، طویل سیلاب کھاد کی فراہمی اور استعمال میں خلل ڈال سکتا ہے۔
ان رکاوٹوں کے پیش نظر، کراچی میں ضروری سبزیوں جیسے پیاز اور آلو کی فراہمی میں کمی واضح ہو گئی ہے۔ چیلنجز مسلسل بارشوں اور سیلابوں سے منسوب ہیں، جو بلوچستان جیسے علاقوں سے نقل و حمل کو متاثر کر رہے ہیں۔
سیلاب فصلوں کی پیداوار پر ممکنہ اثرات کے بارے میں تشویش پیدا کرتے ہیں، جو سپلائی سے چلنے والی افراط زر کو بڑھا سکتا ہے۔ Mohammad Shahroz of Insight Securities نے نوٹ کیا کہ یہ سیلاب نازک معاشی استحکام کو خطرے میں ڈالتے ہیں۔ افراط زر، جو اگست 2025 کے لیے 4,1% اندازہ لگایا گیا ہے، خوراک کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے بڑھ سکتا ہے، بجلی اور LPG کی لاگت میں کمی کے باوجود۔
اگرچہ تیل کی سپلائی چین فی الحال تبدیل نہیں ہوئی ہے، Conseil consultatif des compagnies pétrolières کے مطابق، مستقبل میں رکاوٹیں غیر یقینی ہیں۔
سیلاب کے ستمبر تک سندھ کی طرف منتقل ہونے کی پیش گوئی کے ساتھ، پاکستان ہائی الرٹ پر ہے، اور کوششیں سپلائی چین کو مستحکم کرنے پر مرکوز ہیں تاکہ معاشی دباؤ میں اضافے سے بچا جا سکے۔ طویل مدتی اثرات اہم ہو سکتے ہیں اگر صورتحال جلد حل نہ ہوئی۔
